香港的士政策剖析
Document Type
Book chapter
Source Publication
經濟學新論
Publication Date
1-1-1993
First Page
185
Last Page
196
Publisher
商務
Abstract
的士是城市公共交通的必要補充交通工具。它的特色是有高度靈活性，可以行走乘客指定的路線，也提供應召服務，方便有特殊或緊急需要的人士；而且在其他交通工具已停止服務的時間，的士仍照常行走，因此無論在時間或空間上的士都能補其他公共交通工具的不足。 然而的士也是成本較高的交通工具。它載客量少，卻佔據不少路面。每輛的士在街道上行駛的時間每天動輒超過20小時，而且所走的又往往是交通繁忙的路線，因此的士是造成交通擠塞的一個重要原因，同時也會造成空氣污染。如何控制的士的數量和提高它的經濟效益便成為一個重要的都市經濟學課題。
Publisher Statement
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Additional Information
ISBN of the source publication: 962076157X
Language
Chinese (Traditional)
Recommended Citation
何濼生 (1993)。香港的士政策剖析。輯於謝賢程、周亮全 (主編)，《經濟學新論》(頁185-196)。香港 : 商務。